FAQs

FAQ

AWON IBEERE TI AWON ENIYAN SAABA MA N BEERE

arinbo Scooter

1. Bawo ni lati Lo a arinbo Scooter
arinbo ẹlẹsẹ wa ni ohun aseyori nkan ti ile ilera ẹrọ ti iranlọwọ fun awọn eniyan pẹlu opin arinbo tabi talaka ẹsẹ ati ẹsẹ ilera gba ni ayika awọn iṣọrọ ati ki o gbe lọwọ, deede aye. Eniyan lo arinbo ẹlẹsẹ lati ran wọn ṣe lojojumo awọn iṣẹ-ṣiṣe bi ajo to Onje itaja lai si ewu ti ohun ipalara tabi isubu.
Ilana
1)
agbara awọn arinbo ẹlẹsẹ ká batiri lẹhin ti kọọkan lilo. Batiri ká longevity da lori awọn oniwe-foliteji ati awọn iwọn ti rẹ ẹlẹsẹ, ki ṣayẹwo fun awọn alaye yi ninu rẹ eni ká Afowoyi.
2)
jókòó lori awọn ẹlẹsẹ-ati ki o ipo ara rẹ ni itunu ki o to batiri awọn egungun siseto. Eleyi yoo pa awọn ẹlẹsẹ-lati gbigbe nigba ti o ba aye ara rẹ lori ijoko.
Gbe mejeji ẹsẹ lori awọn ẹlẹsẹ-ati awọn mejeeji ọwọ lori handlebars tabi kẹkẹ. O ni lewu lati gùn pẹlu ẹsẹ rẹ si pa awọn ẹlẹsẹ-, ati awọn ti o yoo ni Elo siwaju sii Iṣakoso lori awọn ẹlẹsẹ-ba ti o ba da ori ti o pẹlu mejeeji ọwọ.
4)
Tan awọn ẹlẹsẹ-lori lilo awọn iginisonu bọtini tabi bọtini. Ẹya ara ẹrọ yi yoo si yato nipa ẹlẹsẹ awoṣe; ma ko tan ẹlẹsẹ-on titi ti o ba joko ati ki o setan lati gùn.
5)
Tẹ awọn isare efatelese tabi yipada si gbe siwaju. Yara laiyara ki o si gbe soke iyara bi o ti lọ; gbiyanju lati bẹrẹ si pa ni a ga iyara yoo fi kobojumu yiya ati aiṣiṣẹ lori rẹ ẹlẹsẹ ati ki o le fa o si ti kuna.
6)
Brake laiyara nipa titẹ si isalẹ lori awọn egungun efatelese tabi dasile ni isare yipada, ti o da lori rẹ ẹlẹsẹ awoṣe. Fi kan ailewu idekun ijinna laarin rẹ ẹlẹsẹ ati nitosi ohun.
7)
Gùn rẹ ẹlẹsẹ lori alapin, ipele roboto. Ma ṣe gbiyanju lati lọ lori curbs tabi isalẹ pẹtẹẹsì lori rẹ arinbo ẹlẹsẹ. Awọn ẹlẹsẹ ti ko ba ni ipese pẹlu awọn ipaya tabi idaduro to lailewu ọgbọn ni ọna yi.
Ìléwọ Links
Máa gbogbo ailewu awọn iṣeduro fun ẹlẹsẹ, gẹgẹ bi awọn àdánù agbara. Ranti wipe eyikeyi baagi tabi parcels ti o gbe lori awọn ẹlẹsẹ-yoo fi si awọn oniwe-àdánù. Maa ko koja awọn àdánù iye.
Jẹ respectful ti awọn miran nigbati o ba gùn rẹ ẹlẹsẹ ni gbangba ati ki o bojuto kan ailewu ijinna lati pedestrians.

2. Nibo ni yoo ni ẹlẹsẹ wa ni fifi?
O ni ti o dara ju lati tọju rẹ ẹlẹsẹ abe ile tabi ni a gareji ati lati pa o kuro lati ojo. Ti o ba ti o ko ba le ṣe eyi, o ni O dara lati tọju o ni a carport tabi awọn miiran sheltered agbegbe, sugbon o yẹ ki o bo o pẹlu ohun gbogbo-ojo ẹlẹsẹ ideri.
3. Kí ni anfani ti 3or 4 kẹkẹ ẹlẹsẹ ati idi ti i yẹ ki o yan o?
Eleyi jẹ rẹ akọkọ ipinnu nigba ti o ba wo fun a ẹlẹsẹ.
Nibẹ ni o wa 5 akọkọ ti riro: iduroṣinṣin, Maneuverability, Ease ti metalelogun ti, tù ati Alafia ti Mind.

1). Iduroṣinṣin
Bawo ni idurosinsin ni o wa ẹlẹsẹ? Diẹ ninu awọn eniyan dààmú nipa iduroṣinṣin sugbon ẹlẹsẹ ni o wa gidigidi lati Italolobo lori nigba ti lo o ti tọ. 4-wheelers o wa siwaju sii idurosinsin, ṣugbọn pẹlu kan ṣọra iwakọ nibẹ yẹ ki o jẹ ti ko si iduroṣinṣin oran pẹlu 3-wheelers. Awọn tiwa ni opolopo ninu 3-kẹkẹ onihun kò Italolobo wọn lori. Gẹgẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ni a lero fun ibi ti nwọn le ya won ọkọ ayọkẹlẹ, ẹlẹsẹ-awakọ laipe gba a lero fun ibi ti nwọn le ya won ẹlẹsẹ-lailewu, boya o jẹ 3 tabi 4 kẹkẹ.
2). Maneuverability
mẹta-wheelers o wa siwaju sii manoeuvrable ju 4-wheelers nitori won ni a kere Titan Circle.
3). Ease ti idari
Nipa ọrun ti fisiksi 3 kẹkẹ ẹlẹsẹ ni a fẹẹrẹfẹ lero ju won 4 kẹkẹ counterparts nigba ti adaduro. Sibẹsibẹ nigbati gbigbe, ani gan laiyara awọn heaviest ti ẹlẹsẹ idari yoo lighten soke ni riro bi o wa ni jina kere resistance nigba ti gbigbe.
4). Comofort
Eleyi jẹ gidigidi kan pataki ero. Lori kan 4-Wheeler ni iwaju mudguard pan ọtun kọja awọn ẹlẹsẹ-eyi ti yoo fun ibi kan lati na isan / sinmi rẹ ẹsẹ, awọn pakà ọkọ ni a le lo lati gbe tobi tabi eru awọn ohun kan. On 3-wheelers awọn pakà pan siwaju kọọkan ẹgbẹ ti awọn idari oko iwe ki o le na rẹ ese siwaju ju. Be irorun yoo wa ni pinnu nipasẹ awọn olumulo da lori ara wọn ibeere
5). Alafia ni lokan
Eleyi jẹ ẹya intangible didara ati awọn ti o wa ni o fee darukọ, gbogbo o ba ti ẹnikan bar ohun ti yoo ṣẹlẹ (bi tipping lori lori a 3 Wheeler) okan yoo igba wa ona kan lati ṣe awọn ti o ṣẹlẹ. Okan jẹ gidigidi lagbara. Ti o ba kan ba fẹ lati lero igboya kọọkan igba ti o ba lo rẹ ẹlẹsẹ ki o si awọn iduroṣinṣin pese nipa awọn 4 kẹkẹ aṣayan le jẹ awọn ọkan fun o.
4. Ṣe awọn kekere kẹkẹ on ẹlẹsẹ ṣe wọn lewu?
Diẹ ninu awọn onibara le dààmú nipa aabo ti awọn ẹlẹsẹ-nitori ti awọn oniwe kekere kẹkẹ, Lori awọn ilodi si, yi aami mu ki wọn ailewu ju won tobi-wheeled awọn ibatan. Awọn idi ti wa ni wọnyi:
Ni ibere, Kere wili ja ni o tobi mu responsiveness, eyi ti o le pa awọn ẹlẹsẹ-kuro ninu iyọnu siwaju sii ni imurasilẹ. kere wili o wa siwaju sii jẹ ipalara si nini mu nipa tobi potholes, o yẹ ki o tun mọ pe awon kanna kere kẹkẹ ja si ni diẹ kekere opin iyipo, eyi ti yoo siwaju sii ni imurasilẹ fa o jade ti awọn ti kanna pothole.
Keji, Bakanna, awọn kere kẹkẹ on ẹlẹsẹ ran nigbati cornering, ati nibẹ ni kere gyroscopic ipa.
Thirdly, awon kanna kere kẹkẹ gba fun a kekere aarin ti walẹ, ti o jẹ a definite anfani.
Nikẹhin, o yoo ri kere kẹkẹ Elo din owo lati ropo.
Gbogbo ninu gbogbo, nibẹ ni o wa kan pupo ti anfani lati kekere kẹkẹ!
5. Ṣe ni mo nilo a atilẹba ti o ti ra? Kini ni wipe gangan?
Yeah, ti o ba fe atilẹyin ọja beere rẹ maa nilo a atilẹba ti o ti ra. Yi le jẹ ohun atilẹba ọjà tabi ohun risiti lati ibi ti o ti ra ọja ati ki o pada o si awọn atilẹba ibi ti o ra o.
6 Bawo ni jina mo ti le lọ lori ọkan gba agbara ni kikun ti awọn batiri?
Ti o da lori iru awọn ti ibigbogbo ti o ba lori, rẹ àdánù, awọn iwọn otutu, ati awọn ipo miiran, Jọwọ kan si alagbawo awọn ni pato fun kọọkan ẹlẹsẹ lati wo wọn akanṣe gba agbara ni kikun awọn sakani.

7. Bawo ni yoo kan ti ṣeto ti awọn batiri ṣiṣe ni?
Ti o da lori bi igba ti o gba agbara si wọn, ati awọn iru ti lilo o fun ẹlẹsẹ, sugbon gbogbo, a ti ṣeto ti awọn batiri yẹ ki o ṣiṣe ni ọkan ati idaji odun kan ba ti o ba gba agbara si wọn igba.

8. Mo ti le gùn mi ẹlẹsẹ-lori ni opopona?
Awọn ẹlẹsẹ ni a "arinkiri arinbo ẹrọ", ati ti a ti pinnu fun lilo lori sidewalks. O yẹ ki o nikan gun lori roadway nigbati ko si sidewalk wa. Nigbagbogbo gùn pẹlu abojuto.

9 Ki ni awọn itọju fun ẹlẹsẹ?
Nigbagbogbo gbiyanju lati tọju rẹ awọn ẹya daradara so si kọọkan miiran. A daba yiyewo gbogbo awọn isopọ ati awọn ẹya ara ṣaaju ki o to gigun, lati rii daju ohun gbogbo ti wa fi papo ni ona ti o ti n túmọ lati. Ni ti ona ti o yoo si gba awọn julọ jade ninu rẹ Àgbègbè ẹlẹsẹ.

Scooter

1, Do Products wá pẹlu a atilẹyin ọja?
Yah dajudaju, ti a nse a 90-ọjọ atilẹyin ọja lori gbogbo wa awọn ẹya ara ati awọn ọja. WO gbogbo awọn alaye nibi
2, o le rán mi kan rirọpo apa?
Laanu, a ko le fi rirọpo awọn ẹya ara taara. Ohun ti o le se ni kan gbogbo atilẹyin ọja igba tabi ibeere to itaja ti o ti ra apa akọkọ.
Ti o ba ti ti o ni ko ṣee ṣe ki o si kan si awọn olupin ti orilẹ-ede rẹ.
Lati ṣe gbogbo eniyan ká aye rọrun, jọwọ gbiyanju ki o si pese bi Elo ti o yẹ alaye nipa rẹ District ọja bi o ti ṣee. Ti o iranlọwọ awọn ọtun eniyan mọ gangan ohun ti o nilo lati paarọ rẹ ki o si rán si nyin kíákíá
3, Mo ro pe mi ẹlẹsẹ ti wa ni defected, kini mo ti ṣe?
A ti ìrírí alabojuwo ti on a irú-nipasẹ-nla igba akojopo atilẹyin ọja nperare. Ti a ba pinnu rẹ ẹlẹsẹ ni alebu awọn, a yoo ropo rẹ ẹlẹsẹ pẹlu kan iru wa ọja ni wa lakaye. Ti a ba mọ ọja rẹ je ko ni alebu awọn, wa onibara iṣẹ osise yoo jẹ dun lati so a ẹlẹsẹ ti yoo dara ipele rẹ aini.
Gbogbo awọn ọja ti wa ni atilẹyin lodi si kikan ati / tabi ẹrọ abawọn fun aye iwulo ti awọn ẹlẹsẹ-ati gẹgẹ bi wa atilẹyin ọja ofin.
Eleyi tumo si wipe a yoo fun o kan titun ọja gẹgẹ bi wa eri, ti o ba ti tirẹ ni alebu awọn. O ko ko tunmọ awọn ọja wa o wa nibe indestructible.
4, Kí ni atilẹyin ko bo?
Ọja rẹ wa ni ko atilẹyin fun awọn wọnyi:
1), Rail bibajẹ, scratches, ati kekere eerun lati ikolu. Ẹlẹsẹ to lu soke. Ti o ba ti o ba fẹ rẹ ẹlẹsẹ lati wo brand titun lailai: ra ohun afikun kan ati ki o ko gùn o;)
2), snapped tabi sisan ẹlẹsẹ nitori ikolu. N fo si pa nkan na, ani alapin ilẹ, o le ati ki o yoo adehun rẹ ẹlẹsẹ ti o ba ti o ko ba de ọtun. De lori boluti ati tẹ àwọn ẽkun! Intentional breakage. A yoo mọ ti o nigba ti a ba ri o.
3), Awọn ọkọ ẹlẹsẹ meji ti a ti ṣiṣe awọn lori nipa ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi nkankan iru.
4), Awọn atilẹyin ọja ti wa ni ru nigba ti miiran burandi ti wa ni lilo ju Eagle® tabi District®. A ba ko lodidi fun awọn ikuna ti / nipa miiran burandi.
6, Maa mo nilo a atilẹba ti o ti ra? Kini ni wipe gangan?
Yeah, ti o ba fe atilẹyin ọja beere rẹ maa nilo a atilẹba ti o ti ra. Yi le jẹ ohun atilẹba ọjà tabi ohun risiti lati ibi ti o ti ra ọja ati ki o pada o si awọn atilẹba ibi ti o ra o.

7, Kini ti wa ni Awọn ọkọ ẹlẹsẹ meji ṣe?
Julọ ti wa ẹlẹsẹ awọn ẹya ara ti wa ni ṣe ti aluminiomu. A ba ńlá kan àìpẹ ti awọn ohun elo ti niwon o ni ina, lagbara, ipata free ati ki o rọrun lati lọwọ. Sugbon, ṣiṣe kan ọja fẹẹrẹfẹ igba tun tumo si ṣiṣe awọn ti o kekere kan kere ni okun sii. A nigbagbogbo gbiyanju lati ri wipe eti ti ga agbara ati kekere àdánù ti o mu ki rẹ Daraofe Scooter akoko ani diẹ aisan
A tun lo irin ati orisirisi pilasitik ati awọn rubbers.
8, Bawo ni lagbara ni a Scooter?
A nigbagbogbo gbiyanju lati ṣe wa ẹlẹsẹ bi lagbara bi o ti ṣee fun awọn ni asuwon ti àdánù ti ṣee. A ro wipe kekere àdánù jẹ diẹ pataki ni ngun ju a ọja ti o na lailai.
Nigba miran a ọja fi opin si lẹhin ti a pupo ti lilo, sugbon ti o ni nikan lati de ọdọ ti o dara gigun. A gbiyanju lati ṣe ọnà rẹ ni ọja ti o jẹ ki o ṣe awọn sickest ẹtan ti o le ṣee ṣe.
10, Ohun ti o wa ti o dara ju Riding roboto fun Awọn ọkọ ẹlẹsẹ meji?
ẹlẹsẹ ti wa ni a ti pinnu fun o duro si ibikan bi daradara bi ita. Julọ awọn ọja wa ti a še lati wa ni gbogbo. Gbogbo eniyan le lo wọn, nibikibi.

12, The àdánù ati iga ti awọn ẹlẹsẹ-?
Gbogbo, o tobi eniyan nilo tobi ẹlẹsẹ nitori won ni diẹ yara ati ki o tobi Motors. O tobi Motors ni o wa siwaju sii alagbara fun òke gígun. Gbogbo awọn ẹlẹsẹ ni a pàtó kan pọju iwuwo Agbara eyi ti o le wa ko le koja lai voiding atilẹyin ọja, .Sugbon a ni ẹlẹsẹ ti won won soke si lori 200kg (31stone)!
13, Bawo ni jina ati ki o yara o si ba fẹ lati lọ?
Awọn siwaju o yoo fẹ lati lọ si, awọn tobi awọn batiri ti o yoo nilo. Diẹ ninu awọn ẹlẹsẹ le ya awọn ti o tobi batiri, sugbon kekere àwọn le nikan ya kekere batiri. Nítorí besikale, awọn tobi awọn ẹlẹsẹ-, awọn siwaju o yoo lọ lori kan idiyele.
14, bi o hilly ni o agbegbe
The steeper awọn oke kékèké ni agbegbe rẹ, awọn tobi awọn motor o yoo nilo nitori agbara da lori motor iwọn (ko batiri iwọn). Kekere ẹlẹsẹ ni kekere Motors ati ki o tobi ẹlẹsẹ ni tobi Motors. Ki o tobi ẹlẹsẹ ni o wa dara lori ga òke.
15, Bawo ni bumpy ni o wa ni afẹsẹrin ati ona ni agbegbe rẹ?
Ti o ba ti afẹsẹrin ati ona ni o wa iṣẹtọ bumpy ki o si yẹ ki o ni a ẹlẹsẹ pẹlu idadoro, ati pneumatic (fifa-soke) taya. Ri to taya ni awọn anfani ti jije puncture ẹri, sugbon ti won le fun ohun korọrun gigun lori inira roboto.
16, Kí ni anfani ti 3or 4 kẹkẹ ẹlẹsẹ ati idi ti i yẹ ki o yan o?
Eleyi jẹ rẹ akọkọ ipinnu nigba ti o ba wo fun a ẹlẹsẹ.
Nibẹ ni o wa 5 akọkọ ti riro: iduroṣinṣin, Maneuverability, Ease ti metalelogun ti, tù ati Alafia ti Mind.

1). Iduroṣinṣin
Bawo ni idurosinsin ni o wa ẹlẹsẹ? Diẹ ninu awọn eniyan dààmú nipa iduroṣinṣin sugbon ẹlẹsẹ ni o wa gidigidi lati Italolobo lori nigba ti lo o ti tọ. 4-wheelers o wa siwaju sii idurosinsin, ṣugbọn pẹlu kan ṣọra iwakọ nibẹ yẹ ki o jẹ ti ko si iduroṣinṣin oran pẹlu 3-wheelers. Awọn tiwa ni opolopo ninu 3-kẹkẹ onihun kò Italolobo wọn lori. Gẹgẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ni a lero fun ibi ti nwọn le ya won ọkọ ayọkẹlẹ, ẹlẹsẹ-awakọ laipe gba a lero fun ibi ti nwọn le ya won ẹlẹsẹ-lailewu, boya o jẹ 3 tabi 4 kẹkẹ.
2). Maneuverability
mẹta-wheelers o wa siwaju sii manoeuvrable ju 4-wheelers nitori won ni a kere Titan Circle.
3). Ease ti idari
Nipa ọrun ti fisiksi 3 kẹkẹ ẹlẹsẹ ni a fẹẹrẹfẹ lero ju won 4 kẹkẹ counterparts nigba ti adaduro. Sibẹsibẹ nigbati gbigbe, ani gan laiyara awọn heaviest ti ẹlẹsẹ idari yoo lighten soke ni riro bi o wa ni jina kere resistance nigba ti gbigbe.
4). Comofort
Eleyi jẹ gidigidi kan pataki ero. Lori kan 4-Wheeler ni iwaju mudguard pan ọtun kọja awọn ẹlẹsẹ-eyi ti yoo fun ibi kan lati na isan / sinmi rẹ ẹsẹ, awọn pakà ọkọ ni a le lo lati gbe tobi tabi eru awọn ohun kan. On 3-wheelers awọn pakà pan siwaju kọọkan ẹgbẹ ti awọn idari oko iwe ki o le na rẹ ese siwaju ju. Be irorun yoo wa ni pinnu nipasẹ awọn olumulo da lori ara wọn ibeere
5). Alafia ni lokan
Eleyi jẹ ẹya intangible didara ati awọn ti o wa ni o fee darukọ, gbogbo o ba ti ẹnikan bar ohun ti yoo ṣẹlẹ (bi tipping lori lori a 3 Wheeler) okan yoo igba wa ona kan lati ṣe awọn ti o ṣẹlẹ. Okan jẹ gidigidi lagbara. Ti o ba kan ba fẹ lati lero igboya kọọkan igba ti o ba lo rẹ ẹlẹsẹ ki o si awọn iduroṣinṣin pese nipa awọn 4 kẹkẹ aṣayan le jẹ awọn ọkan fun o.

17, Maa ko ni kekere kẹkẹ on ẹlẹsẹ ṣe wọn lewu?
Diẹ ninu awọn onibara le dààmú nipa aabo ti awọn ẹlẹsẹ-nitori ti awọn oniwe kekere kẹkẹ, Lori awọn ilodi si, yi aami mu ki wọn ailewu ju won tobi-wheeled awọn ibatan. Awọn idi ti wa ni wọnyi:
Ni ibere, Kere wili ja ni o tobi mu responsiveness, eyi ti o le pa awọn ẹlẹsẹ-kuro ninu iyọnu siwaju sii ni imurasilẹ. kere wili o wa siwaju sii jẹ ipalara si nini mu nipa tobi potholes, o yẹ ki o tun mọ pe awon kanna kere kẹkẹ ja si ni diẹ kekere opin iyipo, eyi ti yoo siwaju sii ni imurasilẹ fa o jade ti awọn ti kanna pothole.
Keji, Bakanna, awọn kere kẹkẹ on ẹlẹsẹ ran nigbati cornering, ati nibẹ ni kere gyroscopic ipa.
Thirdly, awon kanna kere kẹkẹ gba fun a kekere aarin ti walẹ, ti o jẹ a definite anfani.
Nikẹhin, o yoo ri kere kẹkẹ Elo din owo lati ropo.
Gbogbo ninu gbogbo, nibẹ ni o wa kan pupo ti anfani lati kekere kẹkẹ!

Ohun ti jẹ ẹya ina keke ati bawo ni mo ti ṣiṣẹ ọkan?

Nigbati ẹnikan ba gbọ ofin "ina keke" tabi "ina keke," ni akọkọ aworan ti POP sinu won lokan le jẹ ọkan kan ti a ti ipilẹ Papaluku, ina alupupu, tabi a ẹlẹsẹ. Ṣugbọn awọn otito ni kosi lẹwa jina lati pe.
Akọkọ ti gbogbo, ohun ina keke wa ni túmọ lati wa ni ro ti ati ki o lo bi awọn kan keke, ko bi a alupupu. Awọn iriri ti ngun ẹya ina keke ni o šee igbọkanle o yatọ lati ngun a ẹlẹsẹ tabi alupupu kan.
Lati bẹrẹ agbọye ohun ti ẹya ina keke ni gbogbo nipa, bẹrẹ pẹlu awọn aworan ti a deede keke. Ki o si fi orisirisi awọn itanna irinše si o, gẹgẹ bi awọn a motor, a batiri, ati oludari - gbogbo awọn seamlessly ese sinu awọn oniru. Pẹlu awọn wọnyi awọn ohun kan, ti o bayi o ti ni awọn ibere ti eyikeyi ina keke lori oja.
Ẹya ina keke jẹ pataki kan deede keke ni ipese pẹlu ẹya ina motor še lati ṣe awọn gigun diẹ igbaladun. Ọpọ le ṣiṣẹ ni meta ipa:
1. efatelese nikan - The keke ti wa ni gùn rì kan bi a deede keke, agbara nipasẹ awọn tũtu.
2. efatelese Ran - The eewọ kọmputa activates awọn motor nikan nigbati awọn pedals ti wa ni tan / lo ni ibere lati ran awọn tũtu. Eleyi mode mu ki o rọrun lati efatelese soke òke ati si afẹfẹ. Awọn gùn ún le šakoso awọn ipele ti iranlowo ti o ti wa gba lati ni motor. Lilo awọn keke ni ipo yi nbeere ko si akitiyan lori awọn apa ti awọn tũtu. Awọn eewọ kọmputa gba awọn guesswork jade ti o.
3. Electric nikan (tabi titanic ati Go) - The gùn ún nìkan mọọ awọn finasi ni ibere lati olukoni awọn motor ki o si bẹrẹ gbigbe (iru si awọn isẹ ti a Papaluku). Nigba ti a pupo ti ina kẹkẹ nse yi aṣayan, iyasoto lilo ti awọn ẹya ara ẹrọ yoo drastically din ibiti o ti awọn batiri. Pedaling, ani sere, yoo ran o gba awọn julọ jade ninu rẹ keke.
Gbogbo awọn ti tù Electric kẹkẹ ti wa ni ipese pẹlu gbogbo awọn ti 3 aṣayan: efatelese nikan, efatelese Ran ati Electric nikan.

Ohun ti o jẹ anfani ti ina keke?

• commuters yoo ko de lati sise sweaty ati ki o jade ti ìmí. O yoo de ìtura ati ihuwasi, pẹlu ko si ye lati yi aṣọ ṣaaju ki ise tabi ya a iwe.
• Parking di a koja. O ko to gun ni lati yika awọn Àkọsílẹ ni àwárí ti a pa iranran tabi sanwo fun gbowolori ilu pa.
• Ko si siwaju sii nduro ni ijabọ. Ni igba, ohun ina keke le ani lu awọn iyara ti gbangba transportation.
• rẹ apapọ commute fun ọjọ kan yoo na o ni ayika 5-8 senti (soke si 40 km). Lori osu kan, ti o ni nikan $ 1- $ 2.
Ni ayika ibi, a ro pe ohun ina keke jẹ fun iwongba ti ọkan ninu awọn julọ daradara ona ti etting ni ayika. Ati awọn statistiki dabi lati gba. Lati fi o ohun ti a tumọ si, jẹ ki ká ya $ 1 ati ki o wo bi o jina o le ya awọn ti o wọnyi ọjọ.

Bi o jina o le lọ lori $ 1 wọnyi ọjọ?

Up to 500 km fun $ 1? Ti o ni ọtun - pẹlu ohun apapọ idiyele wa lowo o kan 8 senti ati ki o fifun o soke si 40 km ti ina-iranlọwọ Riding, o le lọ fun idaji a ẹgbẹrun km on o kan kan nikan Buck.
Ni o daju, a pinnu lati lọ niwaju ki o fi mule yi ara wa. A pe o lati da irorun Team bi nwọn ti pari wọn Trans-American Electric Bike Tour - rin lori 4,000 km lati ni etikun si ni etikun on kere ju $ 20 tọ ti ina!

Ẹya ina keke iru si a Papaluku - alariwo ati ki o yara?
Rara. Ẹya ina keke ni Elo diẹ iru si a "deede" keke ju ti o ni lati a Papaluku tabi a ẹlẹsẹ. O wulẹ bi a keke. O kan lara bi a keke. O le efatelese o, o kan bi o ṣe fẹ pẹlu kan deede keke.
Awọn Akọkọ iyato wa da ni ese ati ki o fere ipalọlọ itanna eto, kq a motor, batiri, ati oludari.
Awọn itanna eto jẹ nìkan nibẹ lati pese ti o pẹlu support, bi ti nilo. Eleyi ba wa ni awọn fọọmu ti efatelese-ran (ibi ti awọn motor bere ni ti o da lori bi o lile ti o ba pedaling) tabi a finasi-nikan mode (ibi ti o ti tan finasi ati ki o gba awọn motor lati ya lori).
Bi a "deede" keke, awọn oke iyara ti o le de ọdọ da lori ibigbogbo ile, ṣugbọn awọn motor ran le de ọdọ soke si 25-28 h on a ipele dada.
Ko a Papaluku tabi a ẹlẹsẹ, ina keke ni o wa:
• Lightweight - The batiri ati motor nikan fi nipa 5.50KG si awọn deede àdánù ti awọn keke. Ìwò, ẹya ina keke yoo gbogbo wa ni 2-3 igba fẹẹrẹfẹ ju a Papaluku tabi a ẹlẹsẹ.
• Fere ipalọlọ - The motor bere ni pẹlu ohunkohun siwaju sii ju kan ti onírẹlẹ hum.
• Die wapọ - O le gùn o bi a deede keke, gba iranlowo nigba ti pedaling, tabi olukoni ni motor ni kikun. O ni rẹ wun!
• Elegbe Itọju-Free - ko si epo ayipada, ko si isiseero! Deede keke itọju ni gbogbo awọn ti o gan nilo.
Julọ ina keke Mo ti sọ gbọ nipa nikan pese a gan lopin Riding ibiti o. Bi o jina o le ẹya ina keke gan lọ?
Bi o jina ẹya ina keke le ajo lori kan nikan idiyele ti wa ni ṣiṣe nipasẹ orisirisi awon okunfa - batiri kemistri ati agbara, motor agbara, bi o Elo ni gùn ún pedals, awọn àdánù ti awọn gùn ún, ati awọn ibigbogbo / oke lori ipa ọna.
Nigba ti yiyan ẹya ina keke, awọn batiri ati motor mu ohun pataki ipa ni ti npinnu awọn keke ká ibiti o. Sibẹsibẹ, bi a ojuami ti itọkasi, awọn litiumu-Ion ati litiumu-polima 36V 10AH batiri, ni idapo pẹlu awọn motor ti a nse lori gbogbo irorun ina kẹkẹ pese soke si 50 km ti ngun lori kan nikan idiyele ni efatelese-ran mode (40 km ni finasi-nikan mode). Ti o gba o kan 4-6 wakati lati saji awọn batiri patapata ati ki o gba o pada lori ni opopona.
Maa, a le pese batiri lati 24V, 36V, 48V, lati 8AH to 20AH, motor lati 250W, 350W ati 500W. O le yan o gẹgẹ bi agbegbe rẹ ofin ati rẹ kan pato aini. Sugbon julọ ti awọn olumulo yoo yan 36V 10AH ati 250W. O ti wa ni to fun lilo deede.

Kini iyato laarin finasi Iṣakoso & efatelese ran?

A: Ọpọlọpọ ti wa ina keke ti wa ni finasi dari - afipamo o lo a finasi lati sakoso agbara ati iyara. A pe o tag. Lati to bẹrẹ, nìkan lilọ awọn finasi lati mu yara ki o si mu o lati ṣetọju iyara. Miiran e-keke ti wa ni classified bi 'efatelese ran' ati agbara ti wa ni gbẹyin laifọwọyi. Ni kete ti o ba bẹrẹ pedaling, a iyipo sensọ iyan soke rẹ ronu ati agbara integrates seamlessly nigba ti o ba gùn. O kan efatelese ki o si lọ. Lọgan ti o ba lo awọn idaduro tabi jáwọ pedaling, awọn agbara ti wa ni danu ati ti o nilo lati efatelese lẹẹkansi (sere) lati tun-Muu ṣiṣẹ efatelese iranlowo.
Fun awon eniyan ti o fẹ ni kikun Iṣakoso, a finasi ni a dara wun niwon ti o nṣiṣẹ kan bi a alupupu. Ṣugbọn ti o ba ti o ba nwa fun ni iwonyi išišẹ, efatelese ran jẹ nla nitori ti o se gbogbo iṣẹ laifọwọyi. Jeki ni lokan: o ni lati efatelese (sere) fun agbara lati wa ni loo pẹlu efatelese ran. Pẹlu a finasi, ko si pedaling wa ni ti beere ni gbogbo. Jọwọ Akiyesi: Ọpọ ti wa e-keke si dede wa ni ni efatelese ran (pas) ati ki o kan throttle.Each orilẹ-ede ni o ni o yatọ si awọn ilana to awọn tag ati pas, pls jẹ ki a mọ lati ṣe rẹ ebikes wa ni ofin.

Ohun ti o ba ti mo ti ṣiṣe awọn jade ninu agbara batiri nigba ti lori ni opopona?

A: Wa keke wa ni Elo fẹẹrẹfẹ 23 to 25 Ọba (50 to 55 poun) ju ẹlẹsẹ tabi agbalagba / din owo ina keke. Ti won tun lo a lọ soke motor dipo ti a taara drive motor, eyi ti o tumo si wipe nibẹ ni ko si motor fa nigbati awọn keke ti lo lai ina ran. Fun awọn mejeeji ti awọn wọnyi idi, o le gùn wa keke o kan bi a deede keke ti o ba ti batiri gbalaye jade ṣaaju ki o to de ni opin irinajo rẹ. Wa keke ni a batiri idiyele Atọka ki o le se atẹle rẹ agbara batiri iwọn didun lati yago fun ipo yìí.


Maa rẹ batiri pese overcharge ati undercharge Idaabobo? Ṣe o ailewu lati fi wọn lori kan ṣaja moju?
Mejeji wa batiri ati keke olutona pese kekere ati ki o ga foliteji Idaabobo. Nitorina, o ti wa ni idaabobo lodi si lairotẹlẹ mọnamọna ati undercharging, mejeeji ti awọn ti o le ba batiri jẹ. O ti wa ni tun daradara ailewu lati lọ kuro ni batiri loju ṣaja moju. A ko, sibẹsibẹ, so nlọ o ti sopọ si ohun iṣan fun diẹ ẹ sii ju ọjọ kan tabi ki ni akoko kan.
Ni ibere lati fa rẹ aye batiri, a tun gíga so gbigba agbara batiri gbogbo 3 osu nigbati o ko ba actively lilo o. Níkẹyìn, nigba ti litiumu batiri ko nilo lati wa ni agbara lẹsẹkẹsẹ lẹhin kan gigun, a so n bẹ ninu ibere lati fa awọn batiri aye.
Awọn wọnyi ni o rọrun italolobo yoo ran o gba awọn julọ jade ninu rẹ batiri.

Ṣe o ok lati gùn ina keke ni ojo?

A gbe julọ ninu awọn onirin inu awọn fireemu ati ni ifipamo awọn Akọsilẹ ojuami pẹlu roba edidi to mabomire ohun gbogbo bi Elo bi o ti ṣee. Ti o ni wi, a mọ pé gbogbo Electronics ko ṣiṣẹ daradara pẹlu omi. A ko daba gun ni a downpour ti o ba le yago fun o, ati esan duro kuro lati jin puddles, sugbon kekere kan ojo yoo jẹ išẹlẹ ti si bibajẹ ohunkohun. Lo wọpọ ori nigbati pinnu ibi ti lati ajo, gẹgẹ bi o ṣe fẹ pẹlu kan deede keke tabi awọn ọna miiran ti transportation.

Fẹ lati ṣiṣẹ pẹlu US?



WhatsApp Online Chat !